中新網(wǎng)桂林12月28日電(鄭長賢 楊陳)“自從通了高鐵，每逢周末來我這里吃飯的外地游客不下10桌，碰上旅游旺季還得提前預(yù)定，這在以前是想都不敢想的事。”廣西三江侗族自治縣從事餐飲行業(yè)的李保國在接受記者采訪時說。

　　貴廣高鐵是中國首條直接連接珠三角與西部地區(qū)的高鐵。值此貴廣高鐵開通三周年之際，近日，記者探訪該線沿途時看到，高鐵開通不僅將粵、黔之間的旅游資源進(jìn)行了“串聯(lián)”，更是打通了一條中國西南“旅游黃金通道”，讓少數(shù)民族風(fēng)情旅游徹底“火”了起來。

　　貴廣高鐵沿線站點(diǎn)，既有風(fēng)景秀麗的廣西陽朔，瑤族風(fēng)情的廣西恭城，侗寨特色的廣西三江，還連接這貴陽、廣州兩大省會城市。

　　常言道：“火車一響，黃金萬兩。”貴廣高鐵開通后，國家級貧困縣廣西三江縣一步邁入高鐵時代，融入了粵、桂、黔3小時旅游經(jīng)濟(jì)圈，勤勞智慧的侗鄉(xiāng)人民借此良機(jī)，發(fā)揮特有的民俗風(fēng)情和人文景觀優(yōu)勢，打響“旅游牌”，帶“香”百家宴，吸引了眾多游客慕名前來。

　　“以前三江交通不便，進(jìn)出只能坐汽車，而且山路險峻。現(xiàn)在坐著高鐵從廣州一路玩過來，到訪桂林的不少游客也會順道來我們這里看看。三江也算是乘著高鐵的‘東風(fēng)’，走上了旅游致富的‘快車道’。”李保國如是說。

　　家住廣西恭城瑤族自治縣蓮花鎮(zhèn)紅巖村的村民黃仁貴幾年前還跟著堂叔在廣東打工，起早貪黑不說，一年也回不了幾趟家。隨著貴廣高鐵開通，恭城縣的萬畝桃園、千頃柿林以及兩廟一館等景點(diǎn)逐漸被外人熟知，觀光游客與日俱增，帶動了周邊吃住行消費(fèi)。看到旅游“火”了，黃仁貴也不想往外跑了，將家里的樓房翻修一新，搞起了農(nóng)家樂。

　　“恭城站每天上下車的旅客有3千人左右，旅游旺季的時候更多，來這里游客大多數(shù)都會吃頓農(nóng)家飯，買點(diǎn)土特產(chǎn)，生意挺好的，月收入七、八千不成問題，比打工強(qiáng)多了!”黃仁貴說道。

　　為整合貴廣高鐵沿線旅游資源，目前貴州、廣東、廣西三省(區(qū))已共同簽署了《黔粵桂旅游合作協(xié)議》，聯(lián)手打造“貴廣高鐵旅游營銷聯(lián)盟”，深入推進(jìn)旅游合作。此外，三省(區(qū))發(fā)展和改革委員會還聯(lián)合印發(fā)了《貴廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》，將以基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)、經(jīng)濟(jì)融合協(xié)調(diào)發(fā)展、新型城鎮(zhèn)帶建設(shè)、共建綠色生態(tài)走廊、社會事業(yè)和社會治理合作、擴(kuò)大對外開放等為重點(diǎn)，聯(lián)手打造貴廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶。