一架搭載47名乘客的波音737客機(jī)從廣西北海福成機(jī)場起飛，1個(gè)多小時(shí)后抵達(dá)香港赤鱲角國際機(jī)場。北海直飛香港往返航線宣告復(fù)航。

　　北海飛香港航線最早于上世紀(jì)90年代初開通。這條“空中走廊”在過去20年間曾因各種原因數(shù)度停航。

　　近年來，在CEPA和泛珠合作框架下，桂港兩地經(jīng)貿(mào)合作和人文往來愈加緊密。官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，廣西接待香港入境游客44.49萬人次，同比增長24.4%，赴北海旅游的港澳臺游客增長較快。“購物天堂”香港亦吸引著越來越多的廣西游客。

　　當(dāng)天復(fù)航的北海-香港-北海航線，由東方航空云南公司執(zhí)飛，每周2班，航班號為MU2599/2600。每周一13時(shí)15分從北海起飛，14時(shí)35分到達(dá)香港;16時(shí)35分從香港起飛，17時(shí)55分抵達(dá)北海;周五15時(shí)55分從北海起飛，17時(shí)15分抵達(dá)香港;18時(shí)15分從香港起飛，19時(shí)35分到達(dá)北海。

　　香港浸會(huì)大學(xué)大二學(xué)生陳琬瑜是北海飛香港航線的其中一名乘客，此次她按促銷價(jià)購到200元人民幣的單程機(jī)票一張，加上機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)共300多元。而此前，她需要從北海乘機(jī)到深圳后，再打的到深圳的關(guān)口過關(guān)到香港，單程機(jī)票加車票即花掉千余元。“今次開學(xué)返校成本和時(shí)間節(jié)約了許多，經(jīng)后會(huì)常搭這趟航班。”

　　東方航空公司駐北海辦事處負(fù)責(zé)人許榮表示，北海-香港-北海航線的復(fù)航，將為桂港兩地交流架起又一座空中橋梁，方便兩地居民返鄉(xiāng)探親、求學(xué)，進(jìn)一步促進(jìn)桂港兩地旅游、工商業(yè)的交往及合作發(fā)展。

　　此前，北海機(jī)場已開通17條航線，通達(dá)北京、上海、廣州、杭州等19個(gè)城市，“觸角”延伸至華北、華東、華中、華南及西南地區(qū)，航線網(wǎng)絡(luò)和布局不斷完善。