
初秋時節,我們一家三口在張家界鳳凰長沙自由游玩11天。因為此次旅行雖然是純自助的,在此之前做了大量的功課,整個旅游比較圓滿,現寫出來與大家分享。之所以選擇此時間段出行,一是考慮初秋時節,華中地區雨季已過且氣溫適宜(最高氣溫為25-26度左右),二是覺得“黃金周”前后應是旅游淡季,熱門景區的游人不會太多,而“黃金周”到來時,我們已經從熱門景區出來了。且休年假時間與黃金周長假相連,行程時間充裕,不僅可多游幾個景點,且游玩時不用急著趕路,玩的休閑一些。此篇游記攻略詳細地記載了我們此次自由行的準備工作及交通、住宿、游玩、美食等方面的經歷和心得,行程路線、注意事項及費用支出盡量詳細說明,絕大多數為親自感受和總結的,并貼上一些景區導游圖和照片給大家,使大家有更直觀的了解,希望對以張家界鳳凰長沙為自由行目的地的朋友有所幫助。
一、行前準備:
1.在12306網購沈陽>>長沙、長沙>>張家界、吉首>>長沙的火車票, 購買從長沙回程的的飛機票;
2.淘寶網購天門山景區優惠門票,同程網上購張家界大峽谷優惠門票;
3.聯系、預訂住宿的客棧;
4.備全旅行所需用品:身份證、火車票、銀行卡、紙幣零錢(張家界有的地方不收硬幣)、雙肩背包、腰包或隨身小包、護膝(爬山時腿上戴上一副護膝會很好的保護關節的)、衣服、相機(備用電池、充電器、儲存卡)、手機(備用電池、充電器、耳機)、藥品(止瀉藥、暈車藥等)、洗漱用品(張家界的客棧不提供洗漱用具,需自帶)、洗發水、剃須刀、食品、飲料、紙巾、功課資料、筆等。
二、具體行程
D1:沈陽——長沙(宿車上)
第一天是在去長沙的火車上渡過的,我們買的是硬臥,一家人在一起吃吃喝喝、說說嘮嘮,再睡兩覺,雖然耗時20多個小時,但并未覺得枯燥無趣,感覺還蠻好的。重要原因就是旅途中我不是獨自一人在路上,而是和我最親近的家人同行吧。
去程選擇坐火車而沒有乘飛機,一是現在火車提速了,車上的軟硬件條件與以前相比,都有了很大的改善,在行程不是太遠的前提下,覺得乘火車出行還是比較方便的;二是為了省點銀子。
D2:長沙——張家界(宿張家界木頭人客棧)
我們到湖南計劃游玩的第一站是旅游資源非常豐富的張家界。
張家界市目前是一地級市,分為二縣二區,二縣為慈利縣和桑植縣,二區為永定區(市區)和武陵源區,主要景區有:
1.武陵源風景名勝區,距市區30多公里,因核心景區屬武陵源區管轄,故景區總稱為武陵源風景名勝區,主要由張家界國家森林公園、袁家界、楊家界、天子山和索溪峪五個景區組成,這五個景區共用一張門票,采用指紋IC卡電子式,票價248元(含3元保險和環保觀光車費,三日內多次進出景區有效),另還有五日內進出有效的門票,票價301元(含3元保險和環保觀光車費)。張家界國家森林公園里面又分為金鞭溪、黃石寨、鷂子寨等游覽線。袁家界景區包含天下第一橋、乾坤柱(哈利路亞懸浮山)、迷魂臺、后花園等景點。楊家界景區內有著名的烏龍寨、天波府、空中走廊、一步登天等景點。天子山最為廣闊,是五個景區中精華景點線路最多的景區,天子山一線:大觀臺、仙人橋、天子峰、天子座、神雞啄食、一步難行。天子山二線:神兵聚會、空中田園。天子山三線:神堂灣、點將臺、賀龍公園〈云青巖、畫中游、石船出海、龜王化石〉、御筆峰、仙女獻花。而索溪峪又分為十里畫廊,水繞四門等游覽線組成。景區開放時間:7:00-18:30。交通:市區火車站附近的中心汽車站有三個方向的專線班車前往,分別到森林公園門票站、武陵源門票站、天子山門票站,其中,森林公園門票站距市區最近,車費10元/人,40分鐘左右抵達,武陵源門票站居中,車費11元/人,50分鐘左右抵達,天子山門票站最遠,車費13元/人,90分鐘左右抵達。此門票站是唯一環保車能直達山頂的門票站口,游客可在客棧附近的停車點下車,即使帶著行李也不用負重走很遠的路。一般游玩需2-3天,武陵源旅游咨詢電話:0744-5618331,武陵源門票站咨詢電話:0744-5611098;(此電話我打過,好用的,且工作人員回答所咨詢的問題非常有耐心,贊一個)。
2.天門山國家森林公園,景區進出均在市區的火車站附近的城市花園索道站,交通最為方便,門票:261元(已含大索道票和保險費,但不含景區內小索道票),景區開放時間:8:00-17:30,一般游玩需5-6小時。
3.寶峰湖景區, 屬武陵源區管轄,門票:74元/人(包括游船票)。學生(24周歲以下)42元/人。交通:武陵源門票站出來乘2路公交到,約2公里, 車費1元,一般游玩需2-3小時。
4.黃龍洞景區,屬武陵源區管轄,門票:80元/人,交通:可從武陵源門票站乘1路公交到,一般游玩需3-4小時。
5.張家界大峽谷景區,在距武陵源索溪峪15公里,距黃龍洞8公里的三官寺鄉,門票:118元/人,景區開放時間:7:30—17:00。交通:去程:武陵源汽車站乘到慈利的中巴車中途在大峽谷景區路口下(5元/人,約30分鐘),然后坐景區接送車或打車到山上的景區入口(5.5km),也可在武陵源直接包車到景區入口(往返需100多元)?;爻蹋捍髰{谷景區路口乘江婭到張家界的中巴車(15元/人),可直接回張家界市區。一般游玩需4-5小時。
我們是早上6點左右到達長沙的,出站后先到售票大廳的網上購票取票機,憑身份證自助打印事先訂好的長沙>>張家界的火車票,隨后在火車站廣場的KFC早餐,填包肚子后乘車(T8308次,8:23開,13:06到,55元/張)前往張家界?;疖囌c到達,出站后給張家界木頭人客棧的老板打電話,不一會客棧的人便來接了??蜅J?層樓房,客房還是挺干凈的,三人間108元也不貴,出站后沿左側馬路直行5、6分鐘左右就到了,雖然離鬧市區遠點,但距火車站、中心汽車站(步行7、8分鐘)及天門山索道站(步行約20分鐘)都很近。
辦理入住后,出客棧到火車站廣場乘6路公交到大庸府城。大庸府城其實就是仿古建筑的商業中心,商店、超市、餐館、酒吧、旅館俱全??瓷先ミ€蠻壯觀的。我們是在大庸府城附近的小吃一條街上吃的“三下鍋”,雖然是第一次吃,但感覺還不錯,和在家吃香辣鍋的感覺近似,花了57元。并在大庸府城馬路對面的梅尼超市百大店購買明天去天門山游玩所需的食品、飲品后,乘車返回客棧。
按計劃明天游玩天門山后,要直接乘車去森林公園,便向客棧老板打聽行李托運到武陵源風景區山上的客棧事宜??蜅@习逭f:他可以幫忙辦理行李在托運,可以托運到山上任意一個客棧。因我行前做功課時了解的是須到指定的地點辦理托運才行,便給山上預訂的客棧打電話確認一下是否可行,山上預訂的客棧的人告知沒有問題后,便在木頭人客棧辦理了行李托運(15元/件),這樣就可以輕松游玩了。
提示:我辦理行李托運時,只是填寫一個不干膠的紙單,紙單上填寫要送達客棧的名稱,游客的姓名和電話,填好后,把紙單粘在行李上,托運手續就算辦完了,沒給我任何回執或憑證。當時心里感覺這樣有點不妥,行李中雖然沒有貴重物品,但如果丟了,是會給此次旅行帶來很大麻煩的。便詢問客棧老板,客棧老板說:都是這樣辦的,不會有問題的,最后雖然沒出現什么問題,完好地收到了行李,但不知張家界其他酒店或客棧是否也是這樣辦的。
D3:天門山景區——森林公園(宿張家界玉屏客棧)
行程路線:城市花園索道下站>>天門山觀光大索道上山>>大索道上站>>沿山頂游東線碧野瑤臺景區>>神仙坐>>櫻桃灣>>沿山頂游西線覓仙奇境景區>>大索道上站乘索道下山至索道中站——換乘環保觀光車體驗99彎通天大道>>天門洞腳下>>登999級天梯>>天門洞>>下999級天梯>>乘環保觀光車下山>>索道中站換乘索道>>城市花園索道站(下站)。
今天我們游玩的目的地是張家界天門山景區。
早7:00步行去天門山城市花園索道站,途中在街邊的小吃店吃了早餐。我們是事先在“淘寶”上網購的優惠門票(208元/張,不含3元保險費),按約定8:10時在索道站順利地與“淘寶”送票員見面,并每人交了3元的保險,“淘寶”送票員的人給我們每人一本景區介紹小冊,小冊很實用,上面有導游圖等很多有用的信息。
大約9點左右,“淘寶”送票員將今天在“淘寶”購票的近20位游客都聚齊了,才集體給我們辦理門票,我們拿到票后,便上索道站二樓,排隊10多分鐘左右上了纜車,乘索道纜車上山,一部纜車可乘坐8人。通過索道中站后,索道上升的幅度明顯加大,經過三個小山峰(也是支點),纜車的高度從300多米很快到達1300米,心跳會猛然加速!因今天天氣陰有小雨,在搖晃的纜車里向上看是云霧繚繞的山巒,向下看是蜿蜒曲折的通天大道。
乘纜車約30分鐘后到達索道上站,因山上雨霧大,我們在服務區買了3個雨披(8元/件),然后開始我們的天門山之旅。我們的游玩路線是參考網友攻略介紹的,是先走東線,后走西線。
東線(碧野瑤臺景區):大索道上站→吊索神峪→天門翻水→北俯視天門→云夢仙頂(天門山最高峰,俯瞰群山起落,都市煙云)→靈泉院(一尺靈泉水,數滴梅花雨)→玉壺峰→醉云亭→快活林→石門鎖翠→扣云關→仙源→南俯視天門→木石之戀(木石成林,硬石種櫸”應試中舉”)→神仙坐(笑八仙)→櫻桃灣(體驗仙山靈餐)→觀天門山寺(湘西第一寺)。我們是11:30時左右走到櫻桃灣,在櫻桃灣服務區我們吃了午餐,休整了一會兒,開始了西線之旅。
西線(覓仙奇境景區):櫻桃灣→求兒洞(擲石入洞,一聲為子,兩聲為女)→觀鬼谷洞(遙望山壁懸門,感受鬼谷仙魂)→峽谷大吊橋→捭闔(天地陰陽,縱橫捭闔)→小天門→鬼谷棧道→野拂藏寶(探詢李自成財寶掩埋之迷)→鬼谷兵盤(與孫臏龐涓共師學法)→鬼谷天塹→鬼谷棧道→倚虹關→玻璃棧道→凌宵臺→索道上站,此時是將近下午2點。
游完山頂東、西線景區后,就到了索道上站。在服務區休息一會兒,就乘天門山索道至索道中站,再乘坐環保車至天門洞開景區(約20分鐘),沿途可觀覽99彎通天大道的奇絕風景。下車就到了天門洞開景區,應該是海拔低的原因,天門洞看得還是很清楚的的。我們爬了據說是999階臺階到了天門洞,到了洞口以后,從洞口向外看到的景色卻很一般。游覽天門山國家森林公園全程我們用近7個多小時左右,出城市花園索道站時已經近下午4點了。
出城市花園索道站,在索道站門口的馬路上攔途經這里去森林公園門票站的專線車(去武陵源門票站方向的專線車也經過這里),這樣就不用步行20分鐘去汽車站乘車了。等了約15分鐘,終于來車了,乘車(10元/人)到了距森林公園門票站僅3、4分鐘車程的玉平客棧(三人間180元),入住客棧晚餐后休息。
提示1:淘寶優惠門票價是208元/張,需在網上支付票款。訂票時需選定游玩日期,頭一天淘寶送票員會和你聯系,約定明天的送票時間和地點。如訂票人因故改期或退票,需提前一天告知淘寶送票員。若在索道站購買門票,普通票是261元(已含3元保險費)。所以價格上還是劃算的,但就是要等當天所有訂票的人到齊后一同入景區,如運氣不好,遇到一個時間觀念不強的“二炮”游客(女兒的話),就有點耽誤時間了。
提示2:東線全長3.7公里,游玩時間約2-3小時,全程以原始森林的植被體驗為主,感受天門山特有的林木空間。旅行團不走東線的,游人較少。西線全長2.7公里,游玩時間約2個多小時,以人文景觀為主,感受天門山仙山文化和隱逸文化的奧妙。還有中線天界佛國,是最短的,據說風景一般,所以我們沒走。游完東西線以后,我覺得還是先走西線,后走東線較合理。若先走東線,后走西線,一是西線人較多,后走會與大隊游客相向而行,有點別扭,二是走到西線的玻璃棧道時是先到出口后到入口,行走順序不對。
提示3:東、西、中線的起點均在索道上站周圍,三條游線的終點交匯處都是櫻桃灣,抵達櫻桃灣后,可參觀天界佛國景區代表性景點天門山寺。在櫻桃灣服務區可就餐休整,服務區有食品、飲料出售。我看了一下,價格還算不太高,瓶裝礦泉水3元,烀苞米5元,快餐20元一份。所以不用帶太多東西負重上山,玩起來會有點累。
提示4:天門山景區海拔1300多米,景區受天氣因素影響很大。我們去那天天氣不好,由于雨霧大,眼前是一片白茫茫,能見度很差,許多景點都無法看到,如北俯視天門、鬼谷洞、天門山寺等。雖然云霧在峰間繚繞飄搖,會帶來別樣的韻味,但也嚴重影響觀賞的效果。雖然女兒樂觀地說:給再來張家界留一個理由吧,但還是建議大家如果時間允許,在行程安排上,最好選擇天氣晴好時去,當然這也有運氣的成分在里面。另外山頂氣溫比市區低5-6度左右,應加衣保暖。
D4:武陵源風景名勝區(宿錦江公寓168景區客棧)
行程路線:森林公園門票站>>氧吧廣場>>徒步金鞭溪前半程>>千里相會徒步上山>>袁家界(后花園、迷魂臺、《阿凡達》中“哈利路亞山”原型“乾坤柱”、神龜問天、五女拜壽、天下第一橋、九天玄梯、連心橋、中韓友誼亭、神龜問天)>>天下第一橋停車場>>乘車至烏龍寨停車場>>金雞報曉>>烏龍寨>>天波府
先上一張從網上下載的某“高人”手繪的武陵源風景名勝區的導游圖給大家看一下,有助您整體了解武陵源風景名勝區的行程概況,這張導游圖繪的雖然和后邊的手繪圖相比有點簡單,但卻簡明易懂。
7:00早餐、退房后,7:30老板安排人用車把我們送到了森林公園門票站,購票(248元/人,可刷卡)、驗指紋進山。由于去的早,游人較少,購票都不用排隊。
我們在檢票口驗指紋后,于8:00便進入了世界文化遺產、國家5A景區的武陵源風景名勝區。
從森林公園門票站進門后過氧吧廣場后,便看到這個路標。
我們決定不去黃石寨,便按路標指示的方向走,開始徒步有“千年長旱不斷流,萬年連雨水碧青”美譽的金鞭溪,金鞭溪全程有7.5公里,寬度為30—50米,基本為平路,步行一般需要2-3個多小時)。
金鞭溪的景點有母子峰、豬八戒背媳婦、金鞭巖、西游記外景拍攝地、劈山救母、蠟燭峰、長壽泉、文星巖、雙龜探溪、秀才藏書、紫草潭、千里相會等。其實,這些景點都是神似,如果不看標示或聽導游講解,可能會看不出所以然的。
金鞭溪的美在于它的清新和幽靜,當你漫步在山谷中清澈的泉水邊,聽到的是清泉潺潺的流水聲和樹林中鳥兒嘰喳地歌唱聲,綠苔布滿在水中的巖石上,呼吸著你在大城市所享受不到的清新的空氣,據說呼吸一口價值6美元,那多呼吸個幾次,門票錢就回來,哈哈?。?!運氣好還能看到猴子,但重要的是不要與人多嘈雜的旅游團為伍。
我們走走停停、邊走邊玩,走了2個小時后,于10:00左右便看到了這塊路標指示牌和另一個游覽示意圖。
此時我們才知道我們用時2個小時,走了近2.6 km到了紫草潭服務區。如果要徒步金鞭溪全程,到金鞭溪的終點 “水繞四門”,還需再走3.1km,估計還得2個小時。這不能怪我們走的速度慢,只能說金鞭溪景色迷人,使我們時常駐足觀賞。再說為什么要走的那么快?我們是來美麗的景區休閑游玩的,而不是在掐著時間趕路,這就是自由行的優勢所在,我的行程我做主!
在紫草潭服務區我們休息并購點食品補充“能量”。服務區內有出售食品、飲品的商亭,內有供游人休息就餐的桌椅,食品、飲品的價格也還可以接受。在另一側還有公共洗手間。紫草潭服務區附近的景色非常不錯,是一處休息觀景的好地方。
休整半個小時以后,我們繼續前行,走了20多分鐘,就到了千里相會。行到這里前行的路線需做出選擇:一是沿游道繼續前行到金鞭溪的終點 “水繞四門”,然后乘環保車到百龍電梯,乘百龍電梯(單行56元、學生票33元)上山;二是走游道左側的石階路,爬亂竄坡徒步上山。
由于繼續前行到金鞭溪的終點“水繞四門”還需走近3 km,約用時1-2個小時,且攻略上說金鞭溪的精華在前半段,后半段沿途沒有什么好看的景點,我們便決定改變乘百龍電梯上山的原行程計劃,爬據說是2800級臺階的亂竄坡徒步上山。徒步上山的石階路非常好走,我們走走停停,大約用了1個小時,便到了海拔約1200m的山頂,到達后花園時正好是12:00。
我們開始游覽袁家界景區,美麗的山景讓我們興奮,爬山的疲憊感瞬間一掃而光。我們游后花園、迷魂臺、“百元大鈔”、《阿凡達》中“哈利路亞山”原型“乾坤柱”、 神龜問天、五女拜壽、天下第一橋等景點,袁家界以粗壯高大的石峰,繁茂生長的綠樹,深達千尺的溝壑,構成了張家界最有特色的迷人畫卷。特別值得一看是后花園、迷魂臺、“乾坤柱”及天下第一橋。站在觀景臺上,只見幽谷林木繁茂,芳草叢生,數個靈巧的石峰,點綴在繁花綠葉中。陽光直射溪谷時,石峰凝綠染丹,清新悅目。
站在“望橋臺”觀看天下第一橋,只見兩座筆直的獨立的石峰在頂部有一個相交點,可嘆大自然的神奇。天下第一橋是世界上最高的天然石橋,橋面寬約兩米,長20余米,絕對高度350米。兩座大山被一條長廊連在一起,形成天然橋洞。橋上蒼松挺拔,橋邊古藤垂掛。這里是張家界眾多風景中的一絕,是大自然的一個奇跡。
游覽整個袁家界景區我們用了近3個小時左右,且在中韓友誼亭內吃了點東西,就當是午餐了。
為使大家更好地了解的袁家界景區游玩的景點和路線,貼一張我在景區內照的袁家界景區游覽示意圖。
游覽整個袁家界景區后,行至天下第一橋停車場乘景區環保車約10多分鐘至楊家界烏龍寨停車點下車,下車過馬路走入楊家界停車場左拐沿一小路前行200米便到了錦江公寓168景區客棧,三人間158元/間/天,含早餐。
辦理入住手續后,已經近16:00,我們決定去離客棧最近的烏龍寨、天波府景區游玩。出客棧來到剛才走過的楊家界停車場的一角有一條路就是去烏龍寨、天波府景區,大約前進十幾分鐘后,過了金雞報曉便可在一個規模比較大的餐館處看到岔路,游楊家界有兩條線,此處右轉前往烏龍寨、天波府。左轉前往一步登天、空中走廊,其中前往烏龍寨方向的游人稍多些,一步登天方向因路途較遠游人較少。我們走的是烏龍寨、天波府這一條線。
經過烏龍寨里地勢險要的第一道關卡---卡門,越過更加險峻的一步難行、誰能不低頭、一夫當關三道關,才來到烏龍寨,不過這里沒太好東西可看。 再前行才是張家界最好看的景點---天波府!要上天波府,要先經過一條300多米的懸空,約20多米長的木板橋,而且走起來有點搖晃,會體驗一次心跳的感覺。橋的盡頭是80度的鐵梯,順著鐵條梯向上爬,爬上鐵梯就到天波府了。爬梯子雖然有點驚險,但安全還是可以保證的。
登上巨石頂部視野頓時會有 “會當臨絕頂,一覽眾山小”的感覺。 站在觀景臺上遠望,山景真的很美,絕對是不虛此行!
下了天波府,如果要前往第二條線:一步登天、空中走廊,記得出寨頂時,不要走原路,而是走右邊的路,有一指路牌標示通往一步登天的路。但那條線太遠,較辛苦,我問過一位當地人,他說往返需3個小時左右。但據說景色要好于第一條線。由于時間有點晚了,所以我們是按原路返回,回到客棧已經是18:00多了,晚餐后洗漱、休息。
提示1:景區內的交通,景區環保車分兩種,一種是黃色的考斯特車型,從天下第一橋到天子山(雙向行車,全程約18km):天下第一橋-烏龍寨(15分鐘)、烏龍寨-大觀臺(20分鐘)、大觀臺-神棠灣或點將臺(15分鐘)、神棠灣或點將臺-天子山(5分鐘),天下第一橋和天子山兩個終點站都設有停車場及供游客排隊的欄桿,而運營線路中所有的候車點的地上都劃了白色的長方框,終點站和有的大站點(如烏龍寨停車點)還看到景區管理人員維持秩序。另一種是大巴,分三種:后花園-天下第一橋(5分鐘)、賀龍公園-天子山索道上站(5分鐘)、天子山索道下站-武陵源(15分鐘)。大巴和考斯特之間換乘都要走幾分鐘的路程。環保車運營時間是8:00--18:00,景區環保車調度的電話,天下第一橋調度:***********,天子山調度:***********。
提示2:景區內的住宿,主要集中在天子山上的丁香榕,楊家界的烏龍寨和袁家界的下坪村。價格50-300元不等,有的房費中是含早、晚兩餐的。大家在選擇的時候最好還是選擇有網站的家庭旅館,家庭旅館良莠不齊,選擇上還需互相比較,優勝劣汰。如果不是“黃金周”等旺季,基本都有空房。
提示3:景區內的就餐,所住的客棧都提供早、中和晚餐,早餐一般是每人10元,中、晚餐一般是每人25元標準的套餐,葷菜、素菜和湯搭配,米飯管飽,若單點葷菜、素菜也可,但價錢肯定要貴一些。
提示4:進山前一天,我們特地趕到景區門票站附近住宿,其實完全沒有這個必要。一是經詢問張家界市區的中心汽車站發往森林公園門票站方向和武陵源門票站方向的專線車的首班車是6:00前,而森林公園門票站和武陵源門票站是6:30開始售票,7:00開始驗票入園,乘首班車抵達景區時間完全夠用;二是離景區越近,食宿費用越大,這個你懂的。另外,在袁家界景區的游道行走時,會遇到多個三岔路口,一般向左行是通向觀景臺,向右行是通往下一個景點。
提示5:金鞭溪的終點是“水繞四門”,水繞四門呈輻射狀與各景區、景點相連。“四門”是指此處向四個方向均有路;三方是公路,一方是旅游便道??戳寺糜蔚貓D,才知道此地還是張家界叢山奇峰中的交通樞紐之一。沿公路向北,抵達著名的百龍天梯;沿公路向東,抵達十里畫廊和武陵源門票站;沿公路向南,抵達梓木崗門票站;向西,是金鞭溪金鞭巖景區的旅游便道。
D5:武陵源風景名勝區(宿錦江公寓168景區客棧)
行程路線:客棧>>烏龍寨路口乘車>>大觀臺>>仙人橋>>天子座>>神雞啄食>>一步難行>>大觀臺>>老屋場(空中田園、神兵聚會) >>丁香榕路口乘車>>烏龍寨停車場>>客棧.
在客棧吃早餐,只有米粥、饅頭和咸菜,并沒有看到傳說中的雞蛋,也許是最近雞蛋的漲價了。早餐后,大約是8:30多去烏龍寨路口乘天子山方向的環保車20分鐘左右就到天子山景區的大觀臺。下車后沿公路往回走,路過一加油站,再前行幾分鐘就來到一路口,向左行,會看到地上有一個“大觀臺”的石牌,再前行有一石階路,就是傳說中的600臺階。下完600臺階,就看到正前方的這個路標指示牌了。
接下來的事就簡單了,我們按圖行走,先去了仙人橋,天子座兩景點。沿著山道走30多分鐘就到仙人橋了,途中還路過海螺峰觀景臺,去看了一下,景色還不錯,此處可觀天子山全景。仙人橋約有1米寬,危險系數高,所以橋口已用木門封起來,只可遠觀。天子座景點離仙人橋很近,再步行5.6分鐘即可到達。游玩后原路返回又去了神雞啄食和一步難行(我們是先走道遠的兩景點,后走道近的兩景點)。神雞啄食景點中的“神雞”有點神似,神雞啄食景點處天氣晴好時,可觀神堂灣觀景臺和十里畫廊的全景。再前行一段山路,就來到了一步難行景點。若你想要到達一步難行的觀景臺,就必須要跨過一條萬丈深淵。據說此處過去曾摔死過人,如今為防止意外再次發生,已鋪設可以供游人行走的鋼筋。雖然如此,但腳底下的萬丈深淵仍清晰可見。但對于恐高的游客來說,即使已鋪設鋼筋,仍然是一步難行。這段路不是很遠,來回大約30多分鐘。還是原路返回,然后爬600臺階就到路口了,這時已經是13:00多了。
在路口處休息并在一食品攤買了點當地的小吃補充“能量”,哪想到食品攤的這位三十多歲的女攤主不但非常“熱情”且“巨能說”,其中心意思就是讓我們包車去看老屋場的空中田園和神兵聚會景點,她可以給我們聯系車。本來我們是計劃一會兒就去大觀臺站點乘環保車到丁香榕路口下,再租車去游玩這兩個景點。在丁香榕路口有很多車,如運氣好,會碰到2、3個同行的游客拼車去(150--200元/車,可坐6人),這樣可節省費用。一看她也說了半天了,我們也是計劃要去,為了少點周折,便詢問了租車價格接送是180元,覺得也正常,好歹得讓她掙點“中介費”吧。便同意了她的請求。她便打電話,約5、6分鐘后車(微型面包)就來了。
車行了大概15-20分鐘就到了,目前這條路還沒修好(司機師傅說從丁香榕路口到空中田園是6km),所以有點顛簸。下車就看到了空中田園,“空中田園”就是土家人在山上開墾出來的一處梯田。“神兵聚會”景點驅車無法到達,我們需要先走一段崎嶇不平的山路后,到一平地,見一民房時,左拐前行便到懸崖邊的觀景臺。視野頓時豁然開朗,只見群峰林立,許多座(據說是48座,我們沒看到那么多)雄偉壯觀的山峰威風凜凜的排列在你面前,此情此景只有身臨其境才能感受到它的震撼,觀后你一定會覺得此景點是景區內最好看的風景!
由于老屋場是未開發的景點,觀景臺沒有欄桿,但地面卻較平坦,只要離懸崖遠點觀景就行。若下雨最好就不要去了,尤其是上了年紀的朋友。我們去的前一天夜里下雨了,雨后的山路上全是濕黃泥,非常泥濘濕滑,尤其下行時特不好走,一不小心就可能滑倒??砂阉飩z給坑苦了,走的每一步都戰戰兢兢,滑倒了衣服臟了到是小事,要是把她娘倆摔傷了,那事可就大了。這段路天好時只需走10多分鐘,我們足足走了近半個小時。
由于景色特好,我們在觀景臺駐足觀賞了半個多小時,細細地品味著美麗的山景。
因往返的時間較長,我們從觀景臺上來后原以為司機師傅會著急,可司機師傅一點催促的意思也沒有,還等我們欣賞了一會兒空中田園,直到我們盡興才開車離開。
途中還在另一個空中田園景點停車,讓我們下車觀賞后,最后把我們送到了丁香榕路口環保車站點,付了車費,我們乘天下第一橋方向的車返回烏龍寨的客棧,這一天的行程有點辛苦!
D6:武陵源風景名勝區——武陵源鎮(宿武陵源鎮德勝大酒店)
行程路線:客棧>>烏龍寨路口乘車>>神棠灣>>點將臺>>天子山停車場>>賀龍公園>>西海峰林>>御筆峰>>天女散花>>天子閣>>天子山轎場>>月亮埡>>天臺>>寶塔峰>>十里畫廊>>乘環保車至武陵源門票站>>乘公交到武陵源汽車站
早餐后退房,并將行李托運回市內的木頭人客棧(20元/件)。8:00多烏龍寨路口乘到天子山方向的環保車至神棠灣景點路口(30多分鐘,站點等車的人挺多的)下車,游玩神棠灣景點。沿石板路一直往下,兩旁是樹林,周圍無景色,10多分鐘就到了一個觀景臺。觀賞完神棠灣,原路返回公路上的候車點,沿公路前行300m就到點將臺的入口。游玩點將臺景點后,原路返回到公路口,此時已經是11:00了,神棠灣、點將臺游玩我們用2個小時左右。
按計劃是在點將臺乘到天子山方向的環保車(5分鐘)到天子山停車場的(也是山上環保車的終點站),但等了4、5輛車,全因滿載沒停(山上的環保車不允許有站客),便決定步行至天子山停車場。從點將臺到天子山停車場我們走了20分鐘,到天子山停車場后,再沿路前行5、6分鐘就到賀龍公園入口了。
賀龍公園以開國元帥賀龍而命名,園內樹立著賀龍元帥的巨大銅像。因附近的桑植縣是他的故鄉,所以他的骨灰也葬于此處。
我們先觀西海峰林,走了云青巖、畫中游、石船出海、龜王化石等景點。出西海峰林景區后,前行再觀著名景點御筆峰和仙女散花,最后到了天子閣。我們上到天子閣5樓的觀景臺上環繞一周慢慢觀賞四周的景觀(免費)。西海峰林和御筆峰非常值得一看!
此路線游玩我們用2個多小時左右,從天子閣觀景后下來,此時正好是14:00了。
這時按計劃我們需原路返回到索道乘車點,乘環保車至索道上站(1.5 km),坐纜車(普票:52元,學生票28元,運營時間:6:50---17:10))下山。但因玩的興致很高,所以我們決定徒步下山。我們五上、五下臥龍嶺,從天子閣途經天子山轎場、月亮埡、天臺、小月亮埡、彎把栗樹、雄雞回頭、寶塔峰、十里畫廊轎場等景點,走了近6000個臺階,約5.2 km的路程終于走到了十里畫廊的終點---三姐妹峰。我們上上下下、走走停停,共用了2小時10分鐘走完這段較為艱難的旅程。
上圖雖然是景區轎運線路圖,但它真實反映了我們徒步下山的路線和距離。
下圖是在天子山景區照的天子山景區導覽圖,由于圖上的字太小,會看不太清楚。但還是能看出天子山景區的概況。
十里畫廊全長5里,步行需半個多小時,有往返的觀光小火車可供游客代步(單程30元/張,往返40元/張)。主要景點有:壽星迎賓、采藥老人、仙女拜觀音、海螺峰、兩面神、猴子坡、仙女洞與仙女橋,以上景點三分形象,七分想象。若乘纜車下山,需從纜車下站的停車點坐環保車到十里畫廊。
我們休整一會兒,16:40開始徒步游十里畫廊,走到十里畫廊入口是17:20。
然后走到停車場再乘環保車(20多分鐘)到武陵源門票站出景區,再乘2路公交(1元/人)幾分鐘到武陵源客運站(如要回張家界市區,在此乘專線車即可,11元/人),在客運站旁邊的德勝大酒店入?。ㄈ碎g100元),晚餐并在超市購了食品、飲品后、休息。
提示1:走過賀龍公園,便進入西海峰林景區。此景區非常值得一看,景區內的路標標示有許多,只要按著標示走,就會順利地到達每一個景點的觀景臺,我們在武陵源風景名勝區走了三天,我覺得西海峰林景區是所見過的路標標示最齊全、清晰的景區。
提示2:如果不愿往返徒步游十里畫廊,最好去程坐小火車,因為車上有講解;回程沿火車軌道旁的小道徒步回來。若往返都乘小火車,那游十里畫廊只能是走馬觀花了。提醒一句,去程坐車要坐在左側,所有的景色都在左面?;爻虖娜忝梅遄嚕谟覀龋械木吧荚谟颐?。想去張家界大峽谷、寶峰湖、黃龍洞的可以從武陵源門票站出去,但游玩需另買門票的。
提示3:在乘武陵源山上的環保車時,因車速較快且山路彎彎,愛暈車的朋友會有暈車反應,最好事先備好防暈車的藥品。女兒在乘環保車從烏龍寨路口到神棠灣路口時,因乘車時間較長,雖然上車前已吃了防暈車的藥,但還是暈了車,在車上就吐了,真是有點對不起司機師傅和同車的游客了。
D7:武陵源——張家界大峽谷——張家界市區(宿張家界木頭人客棧)
行程路線:武陵源汽車站>>大峽谷路口>>景區入口>>一線天>>天梯棧道>>吳王坡>>千年古藤>>平安橋>>天河瀑布區>>竹仙泉>>圓桶絕壁>>飛狐下山>>神泉峽>>珍珠墻>>燕子巖>>玻璃橋>>一簾幽夢>>土匪洞>>游船碼頭>>景區出口>>大峽谷路口>>張家界市區
今天我們游玩的目的地是張家界大峽谷。
早餐后,8:00我們在武陵源汽車站院內的停車場順利地坐上到慈利的中巴車,并告知司機我們到大峽谷路口下,上車買票,車費5元/人。車行約20分鐘后,司機停車告訴我們到了,并同時告訴車外的人:3人去大峽谷。我們下車以后一看,沒有三岔路口,只見兩個小伙,坐在一辦公桌的后面,剛才司機就是和他們打招呼。這時二個小伙熱情地和我們攀談,他們自稱是某旅行社的,說他們可以用車免費送我們到大峽谷景區入口(5.5km),但前提條件是讓他們負責為我們購票,票款是每人143元,并帶我們進景區。我們告訴他們,我們已網購了優惠票,才100元。他們一聽,知道是遇到明白人了,便說優惠票也可以,不讓我們多花1分錢。我們便同意他們的請求,但前提條件是我們入景區后才付款。我們便坐他們的車(小轎車)一路上山到景區入口,乘車的過程中才發現我們剛才下車的地方距大峽谷路口只有200米遠(路口處立著張家界大峽谷字樣的牌子)。到了景區入口,司機小伙去給我們辦票,并順利地帶我們進入景區大門,我們向他付了票款309元(含每人3元保險)。
游玩路線:景區入口>>一線天>>天梯棧道>>滑道>>吳王坡>>千年古藤>>平安橋>>天河瀑布區>>竹仙泉>>圓桶絕壁>>飛狐下山>>神泉峽>>珍珠墻>>燕子巖>>玻璃橋>>一簾幽夢>>土匪洞>>游船碼頭>>景區出口。大峽谷游覽就是一條路走到頭,想走丟很難。
進入后,一路天梯棧道向下可到峽谷底部,這段臺階路長為700多米,垂直高差為300多米。我們徒步下了前半程,后半程是乘滑道滑到谷底的(22元/人),女兒覺得挺有意思的,143元的門票中應該是含這項費用的。這條集交通、娛樂、觀光、環保等多種功能于一身的諾克里滑道建在張家界大峽谷一線天、南方紅旗渠、谷底棧道三景點之間,分為上下兩段,全長約六百米。該滑道由清一色的花崗石板拼砌而成,滑行用時5分鐘,比徒步下行游覽節約20分鐘。
下到谷底,走在旅游棧道上,沿峽谷溪流向下輕松游賞,期間四道瀑布,姿態各異,漸漸溪水匯聚成一池靜水,已然非常美麗的山頭,倒映在湖面上。在蝴蝶泉瀑布處,會看到許多蝴蝶和蜻蜓在這里翩翩起舞。
水面呈碧綠色,頗有“小九寨”的感覺??熳叩奖M頭時便是土匪洞,穿過土匪洞就到了下游修建電站蓄成的小水庫,乘游船20分鐘后上岸,就是景區出口。
我們用了6個小時游完大峽谷,出口就在進去的公路口附近,步行5、6分鐘就到路口了。準備在路口坐江婭溫泉到市區的班車回市區(30分鐘一班,15元/人),這樣就不需要到武陵源汽車站轉車回市區了。在路口等車時,過來一微型面包攬客。司機說3人51元可將我們送到市區火車站。我覺得這價錢也太便宜了,便與司機確認一下,得到的是他肯定的答復,我們便上了車。車行到武陵源,因司機一路上沒有再攬著別的乘客,若再把我們送到市區他就虧了,便和我們商量讓我們在武陵源換乘到市內的專線車。我們聽明原委,覺得讓司機把我們送到市區也是勉為其難,那就互相理解、和諧為上吧,便同意了他的請求,出門游玩,圖的就是順利和愉快。司機便沿路追上一輛到市內的專線車,來了個兩車“無縫對接”。我們把51元車費給了他,他負責給我們付專線車的車費,至于司機手里還剩多少錢,我們就不清楚了。乘專線車回到張家界中心汽車站,第二次住在張家界木頭人客棧,并取了從山上托運的行李。去火車站買了明早5:00去吉首的火車票,晚餐、休息。
提示1:武陵源汽車站到慈利的中巴車的前擋風玻璃里立的小牌上寫著三官寺、張家界大峽谷等到站點,看清楚或問清楚就可以上車,上車后買票,此車還途經黃龍洞。千萬不要乘走高速到慈利的車,那樣就南轅北轍了。景區有到路口接送游客的車,據當地人說只有兩臺車,到路口是否正好趕上要看運氣了。從路口打的到大峽谷入口據當地人說要40元,行前我給景區打電話咨詢時,景區工作人員告訴我只需15元。也可以在武陵源直接打的到大峽谷入口,但往返需100多元。
提示2:大峽谷景區門口普通票售價是118元 學生票70元,我們的門票是在同程網上購的,普通票100元,不用在網上預付,憑手機短信訂單號,在景區大門付款取票,
提示3:張家界到鳳凰的交通方式有兩種,一是先乘火車到吉首,再乘客運班車去鳳凰;二是從張家界中心汽車站乘客運班車直達鳳凰。兩種方式各有利弊,就看自己的喜好及行程的安排了。張家界中心汽車站8:00、9:00、14:00、17:00有直達鳳凰的班車,198km,車程4個多小時,車費65元。另外武陵源汽車站也有客運班車直達鳳凰,發車時間分別是8:30和14:30,這是我在的武陵源汽車站售票廳的公示板上看到的。
D8:張家界——吉首——鳳凰古鎮(宿鳳凰)
行程路線:沱江風光帶>>鎮內商業街
我們到湖南計劃游玩的第二站是曾被新西蘭著名作家路易艾黎稱贊為中國最美麗的小城的鳳凰古鎮。
早4:30前往火車站乘車前往吉首。(K9025次,05:05開,07:06到,11元/張)。
吉首火車站出站后,左手方向,馬路邊就有2、3輛吉首到鳳凰的專線車停靠在那里等客。直接上車就OK,上車后買票的,票價20元/人。有人上車推銷手繪鳳凰地圖(5元),買了一份。吉首到鳳凰的專線車是綠色的大巴,52 km 209國道,車程80分鐘,流水發車,首班車7:00,末班車19:30。
我們是9:00到鳳凰縣城北汽車站的,下車后不用出停車場,旁邊就有1路公交,乘1路公交(環線,上下車均在同一位置)至南華門下車,直走10多米便是鳳凰大橋,站在橋上沱江美景盡收眼底。
過馬路從大橋旁邊臺階下去就是沱江邊,沿江走就可尋找入住的客棧。我們是剛下車就被一客棧的老板娘跟上,向我們推薦她家的客棧,跟著她一看,還可以??蜅J桥R江的,距鳳凰大橋、南華門很近,臨江的房間150元,不臨江的房間80元(客棧的名字記不住了),因為臨江的房間當時已住人,不臨江的房間旁邊就有臨江的公共陽臺可觀賞沱江,我們就住在不臨江的房間。
辦完入住手續,休息片刻,出客棧觀沱江兩岸的風光。鳳凰分為新舊兩個城區,老城區集中了鳳凰大多數的古老建筑,是鳳凰縣沱江鎮的核心景區,值得細細品味。這里是文學大師沈從文的故鄉,他曾在《邊城》中描繪過它素樸而迷人的風情。在這個小鎮,還能夠看到沈大師的墓地。 虹橋、北門城樓、跳巖、萬名塔等是必游景點啦,不過還好都免費。鳳凰有通票,鳳凰古城九景門票價格:148元/人,二日有效(包含沈從文故居、熊希齡故居、楊家祠堂、東門城樓、古城博物館、萬壽宮、虹橋藝術樓、崇德堂、沱江泛舟);優惠票價:80元/人。我們沒有買這種通票,就在沱江二岸和古城里的石板街上隨便走走也非常不錯。古城的街道內設置了不少景點路標標示牌,引導你去你想去的景點。
虹橋作為一座廊橋,照相的效果不錯,尤其是夜景。跳巖其實是一高一低的兩排石柱,跨江而行,可來回地走走,人多的時候須注意安全。北門城樓也算古跡,帶有甕城,值得看看。依江而建的那一幢幢古色古香、富有濃郁土家族風韻的吊腳樓,但大多吊腳樓現已不在了,現尚留有十多間老屋,細腳伶仃的木柱立在河中,托起一段沉沉的歷史。古城不大,可用雙腳丈量,沱江風光帶一圈游玩下來也就2個小時左右。其余時間我們就是去古鎮里的名人故居和各條特色商業街逛逛,走走明清風格的小石板街。
晚上我們觀沱江兩岸燈火闌珊的夜景,懸掛在外的紅燈籠,點綴著沱江兩岸,使沱江盡顯妖嬈,分外好看!沿岸的酒吧燈紅酒綠,激昂的音樂聲縈繞半個古鎮。商鋪內燈火通明,隨時迎接游客的光顧。岸邊有買許愿燈的,若有興趣可買一個,放其沱江之中順江而下,同時暗暗許下自己的美好心愿。
D9:鳳凰古鎮——吉首——長沙
行程路線:沱江風光帶>>鎮內商業街>>城北汽車站
清晨6:30我就起床了,她們娘倆有點累,不想去,我就一人帶著相機去了沱江風光帶。因為在游前作功課時知道的沱江早上的風光特好,且人少不受干擾。到了沱江邊上一看,清晨的沱江及兩岸,游人也很少,只看到一、二隊旅行團隊沿江而行,與昨日白天的喧鬧相比,盡顯幽靜安逸、淳厚古城的原始味道。行走在沱江兩岸,時而看到背著書包走過跳巖穿江而過去上學的學生,時而看到江邊晨煉的老人和江邊洗衣的婦女,身穿民族服裝的老奶奶們早早的擺放好自制的紀念品等待游人來選購。我行走在游人稀少的小巷中,感受著安靜、古樸小鎮的特有風韻。
游完回客棧已近9:00,我們將行李寄存在客棧老板那,出客棧再沿江而行,并吃了早餐,再去各條特色商業街逛逛。午餐后回客棧取寄存的行李,15:00南華門乘1路公交至鳳凰縣城北汽車站下車,站內購票,乘班車(每20分鐘一趟)從鳳凰返回吉首汽車南站。
下車后一看時間充裕,便徒步(需20多分鐘)至吉首火車站,出客運站左拐,沿路行5、6分鐘后到十字路口,再右拐沿路直行10多分鐘就到吉首火車站了。我們邊走邊領略湘西土家族苗族自治州首府,自古商賈云集,貿易興盛,被譽為武陵山區的一顆明珠的吉首市的市容市貌,途中路過一街邊公園,便進去休息一下。公園中有一座橋取名為“愛橋”,橋上立一雕塑覺得頗有創意,便拍了下來,貼上與大家分享,并愿天下有情人終成眷屬,天下眷屬皆為有情人。
晚餐后乘火車從吉首二進長沙(K9033次,20:58開,次日06:10到,硬臥145X3=435元),選擇此趟列車原因是列車開車和到達的時間較好,正好在車上睡一晚,還省去一晚的宿費。此次列車條件不錯,是紅白條車廂的那種車,不是那種“綠皮車”。
提示1:我認為沱江風光帶的黃金游覽時段,一是清晨,二是夜晚,這兩個時段是游玩、拍照的好時機。另外泛舟沱江能全面的感受到鳳凰古城的美景,乘坐古城公司的游船有點貴。沱江邊有許多的農家船,標價20塊錢一位,殺價到15塊或者10塊也可以。
提示2:在鳳凰街上和沱江兩岸飯店、小吃店非常多,坐在沱江邊上,一邊享受著美味,一邊欣賞著沱江的美景,也是一個不錯的選擇。但要注意:一是不要去很冷門的飯店,這種飯店基本上都是不怎么好的;二是如果服務員遞上來的菜單上面沒有標價格,那么就要提防被宰了。
提示3:推薦臨江客棧中的江景房,尤其是來鳳凰的小情侶應首選。房間完全是木質結構的的那種,且房間窗戶是落地的,外面還有一個陽臺。推開窗戶或站在陽臺上,就可以看到清澈的沱江,吹著江風,欣賞古城美麗的夜景,感覺超美且浪漫。不過臨江房的價格基本都上百。而且越靠近下游的虹橋,價格越貴,從150-200不等,淡季會稍微便宜點,周五、周六的房費會比平時貴一些,等到黃金周房費會比平時漲2、3倍,甚至更高。沱江邊的非臨江客棧很多,隨便從沱江旁邊哪個巷子進去就是的,價格都不貴,一般不會超過100元的。
提示4: 苗鄉吉信鎮,距離鳳凰縣城22公里,每月農歷的逢五,逢十日等日(五的倍數)是吉信趕場的日子。 若適逢趕場的日子,乘吉首到鳳凰的專線車往返途經小鎮吉信時,此時集市人群熙攘,道路擁擠不堪,車程會耽擱一段時間,行程時間須打出提前量。
提示5:走在古城中,姜糖店隨處可見,五步一小店,十步一大店。從姜糖店的數量就不難看出這個鳳凰的小特產利潤不小。店面數量多,出名的也有幾家,價格也參差不齊。個人覺得這東西沒什么特別的,沒什么購買的欲望,買點嘗嘗就行了。到是鳳凰的野生獼猴桃,其貌不揚,個頭較小,但是味道卻不錯,價格2元/斤,便宜得令人乍舌。
提示6:在張家界站前、吉首站前我們遇到一些想給我們做導游或是許以低價車費讓你上他車的當地人,遇此情況應一概不理或拒絕。因為一旦你上了他的車,他就會提出這樣那樣的條件和要求,若你不能滿足他,他就會原形畢露,欺負你人生地不熟。我們在大峽谷遇到的那位司機,雖中途變卦,但初衷不壞,在遇到變故時,能與我們相互商量解決。要是遇到一個居心不良的司機,事先就想給你“挖坑”讓你跳,耽誤點時間和損失點銀子到是小事,嚴重影響游玩的大好心情這可是大事。
D10:長沙市內游(宿長沙橙果酒店)
行程路線:長沙火車站>>岳麓書院>>愛晚亭>>湘江大橋>>橘子州>>太平街>>坡子街>>火宮殿
我們到湖南計劃游玩的第三站是我國首批歷史文化名城湖南省省會長沙。
6:30左右長沙站出站,先到事先尋找好的一家酒店,看了房間,覺得不太好,便開始尋找中意的酒店,沿五一大道走不遠,就看到路左側的橙果酒店,進去一問,正好有房,看了房間,特別滿意,交款入?。?89元),雖有點小貴,但條件非常不錯。
在酒店一樓的餐廳吃了自助早餐(15元/位),然后步行4、5分鐘到火車站廣場乘立珊線公交車(2元/人,營運時間:05:30-23:00)岳麓山南下(8、9站),下車后前行到十字路口右拐,再前行200m左右到東方紅廣場,可看到毛主席像和自卑亭。再前行4、5分鐘就到了岳麓書院,門票50元(剛漲價不久,與中國書院博物館捆綁銷售,原來30),學生票25元,開放時間:夏季:07:30-18:00 冬季:08:00-17:30。
進入書院就看見正門霸氣的“惟楚有材,于斯為盛”的楹聯。主體建筑有講堂、半學齋、教學齋、百泉軒、御書樓、湘水校經堂、文廟等,現存建筑大部分為明清遺物,各部分互相連接,完整地展現了中國古代建筑氣勢恢宏的壯闊景象。
游罷書院及中國書院博物館,書院后門出前行就是岳麓山中的四大名亭之一的“愛晚亭”,該亭始建于清代乾隆年間,原名紅葉亭,雖稱不上華麗,但取杜牧詩句“停車坐愛楓林晚,霜葉紅于二月花”之意命名。盡顯其古樸典雅。
岳麓山毗臨湘江、文物古跡眾多,景區內有岳麓書院、愛晚亭、麓山寺、云麓宮、新民主學會景點等。岳麓山有一份古老的墨香,是一個尋幽訪古、健行踏青的好去處。
從愛晚亭回返走到岳麓山南門,沿街而行,路過一家據說是創建于清朝光緒二十年(1893年)的“百年老店”楊裕興面館,進去吃了三碗面,覺得有點名不符實。重又回到立珊線公交岳麓山南站的馬路對面的公交站點,在此乘旅3路區間線到橘子州景區。
橘子洲公園又名桔洲公園,位于湖南省長沙市岳麓區境內,是湘江中心的一個小島,長約五公里,是長沙市的重要名勝。
從橘子洲公園大門往前就是長沙海關公廨、美孚洋行別墅。再往前就是百米高噴,焰火廣場、大型音樂噴泉、水晶屋和水上運動看臺。繼續前行可以觀賞到桂園。桂園內種植了大量名貴桂花樹,品種有金桂、銀桂、丹桂、四季桂系列約200多株。桂園之后就是梅園。梅園內種植的梅花品種多,有美人梅、垂直梅、游龍梅、紅梅、綠梅等品種14類600多株。
緊鄰著梅園的是桃園。瀟湘名人會所位于梅園以北的桃園內,是在原唐生智公館的基礎上修繕而成的,是集學術、交流、旅游觀光為一體,接待各方友人與文人墨客的會所。
繼續前行就是竹園。這里匯聚各種名竹,成叢成簇,有龜甲竹、圣英竹、白紋陰陽竹等名貴和鄉土品種60余種,園區面積約91畝,是江南地區品種最齊全的竹園之一。圓內新建湖南民俗民居博物館,館內將展示明清以來較有代表性的湖南民俗、民居風格的家具、漁具、農具等實物,以及湖湘文化元素的字畫,使游客對湖南的民俗有所了解。
過了竹園就是橘洲文化園了,植物配置主要以桔樹為主,是目前城市內最大的桔園。園內新修仿古亭廊,園內保留的歷史建筑有建于民國時期的橘洲客棧和原天倫造紙廠廠房。
繼續前行就到了著名的毛澤東青年藝術雕塑了。毛澤東藝術雕塑位于望江亭以北,面向東南,以1925年青年時期毛澤東形象為基礎,富有強烈的視覺效果和藝術感染力,與橘子洲風景區自然景觀完美結合,突出表現了偉人青年時代胸懷大志、風華正貌的氣概。
在橘子洲的最南端為3000平方米的洲頭廣場,其中廣場前的扇形問天臺面積350平方米,取意毛澤東當年在此發出“問蒼茫大地,誰主沉浮”的天問。望江亭位于橘子洲頭,始建于1968年,為亭廊結合的仿古建筑,歷來是橘子洲標志性景點。
橘子洲公園是免票進入,公園從北到南長約5km,主要景點都集中在南邊,公園內有觀光電動車,票價20元/人,景區在5個主要景點處設置了5個停車點,每一停車點可上、下各乘1次。景區的觀光車分為兩種,一種是平常我們見的電瓶車,另外一種是比較有特色的小火車,這種20元一張的票可以坐任何一種觀光車。我們就是乘坐觀光電動車游覽橘子洲景區的,在其中的詩詞碑站點和終點站上下車,小型的電瓶車和長長的小火車我們都坐了。
游完橘子洲乘坐觀光電動車回到橋底,已經近18:00了。登螺旋鐵梯上橋后徒步過江,再沿五一大道前行就到了太平街路口,太平街是新開發的老街,有點北京南鑼鼓巷之類的調調——特色創意的小店、古樸翻舊的房屋、小資氛圍的酒吧,范圍不大,也算有點意思吧。
左拐再前行就是火宮殿小吃街了?;饘m殿原來是一個廟,建筑挺有特色?;饘m殿有“八小吃十二名肴”之稱。其八小吃為臭豆腐、龍脂豬血、煮馓子、八寶果飯、姊妹團子、荷蘭粉、紅燒蹄花、三角豆腐,那里的臭豆腐最為有名。我們的晚餐就是在火宮殿吃的,那天正好是中秋節,火宮殿里還有廟會演出,人超多。我們點了10多種小吃,管它好吃不好吃都嘗嘗,才花了40元。
提示:岳麓書院是古代四大書院之一,是四大書院中最“年輕”的,創立于北宋,另三座依序為北魏河南省登封市嵩山南麓嵩陽書院,后晉河南省商丘應天府書院,和南唐江西廬山白鹿洞書院。愛晚亭為中國四大名亭之一,與杭州西湖湖心亭、北京陶然亭、安徽滁州醉翁亭齊名。
D11:長沙市內游
行程路線:天心閣>>黃興路步行街>>長沙黃花機場
在酒店一樓的餐廳吃了自助早餐后,出酒店沿五一大道西行5、6分鐘就到了民航大酒店,了解了去長沙黃花機場的機場大巴的情況,并發現樓內還可以自助辦理登機牌,此行是為做到心中有數,避免誤了航班。
長沙機場大巴運營情況:發車時間:5:50—22:00,每10-20分鐘一班,票價:16.50元/人(窗口購票),全程需40分鐘,聯系電話:(機場)0731-84798076,(長沙)0731-84129201
了解清楚后便乘公交去天心閣,天心閣位于長沙市的中心,是以天心古閣和古城墻為主要景點的歷史名勝,自明代以來,天心閣就被視為古城長沙的標志,素有“瀟湘古閣,秦漢名城”之美譽。其它景點還有古炮、月城、崇烈亭、崇烈門、名人石刻畫廊,開放時間:閣樓區8:00——18:30,門票:16元/人,公園免票區開放時間 6:00——24:00
乘車線路:旅三線 406路 803路 旅二線 908西線 143路 908東線 202路 314路 804路在天心閣站下車,143路 145路 804路 124路 901路 804路 124路 901路 在天心閣西門 站下車。
天心閣游完乘公交去了黃興路步行街,黃興路步行街同全國所有的商業街一樣,街道兩側商鋪林立。因今天是國慶節,且天氣晴好,所以滿大街全是人。我們先吃了午餐,然后在長沙王府井大樓買了點的東西,便乘公交車回酒店,取了在前臺寄存的行李,去民航大酒店乘機場大巴抵達長沙黃花機場,乘18:00的航班飛機回家,順利愉快地結束了我們的湖南之旅!
每次出游喜歡拍攝些花花草草,它不僅給我帶來美的享受,還可增添旅途中游玩的情趣。
三、費用:
1.交通方面:主要是到達長沙的火車票費用(1329元)和離開長沙的機票費用(2730元)及湖南境內的城市間火車票、長途客車的車費,還有就是各城市的市內交通費用,小計5000余元;
2.游玩方面:主要是各景區的門票費用及景點內的交通費用,小計是1956元;
3.住宿方面:此次11天行程我們前后在6家客?;蚓频曜×?晚,費用小計是1181元;
4.吃喝方面:11天行程我們在吃喝上消費了1500余元,人均每天不到50元;
我們此次行程共花了9600余元,人均3200元。
四、結束語
此次湘西之行小有成就感,一是準備工作做得充分細致,游玩的非常順利愉快;二是因考慮他娘倆的體力,行程計劃中,在武陵源景區內的上下山是安排乘電梯和索道上下山的。而實際行程中,我們既沒有乘電梯上山,也沒有乘索道下山,而是分別爬了2800和6000多石階徒步上下山的,既游覽了山景,又鍛煉了體魄,使我們的湘西之行更加難忘和值得回味。
有人曾說過:“旅行時,除了腳印,其他的什么都不留下”,在欣賞大自然的同時,珍惜和善待大自然,那么我們旅行中所看到的山山水水會是一幅絢麗多彩的畫,一首帶給我們樂趣的詩,一首喚醒我們心底幸福的歌
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